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船上可用的消防器材设备统和消防系统

作者:水力消防来源:www.slxf.com 浏览次数: 日期:2017年3月23日 14:01

 

毫无疑问,船上事故的主要原因之一是火灾。这是因为存在高温,过量的易燃油等易燃物质。只有按照“消防安全管理条例”的规定建造船只并经有关部门批准的所需消防器材设备,才能在国际水域航行。

一艘船配有各种阻燃和消防器材设备,以打击任何一种火灾,并在其变成重大灾难性情况之前尽快扑灭。在这篇文章中,我们提供了一系列重要的消防器材设备和存在的安全预防措施。

以下是船上使用的消防器材设备:

1. 防火舱壁:船上使用不同类别的舱壁,如甲类,乙类和C类,用于在住宿,机房,泵房等区域内建造舱壁。该舱壁的主要应用为控制或限制敏感地区的火势蔓延。
 

2.防火门:防火门安装在防火舱壁上,以提供通向其的通道。它们是自闭式门,无夹紧装置。
 

3. 防火装置:在货舱,机房,住宿等的通风系统中设置阻尼器,以阻止火灾中过多的氧气供应。为此,打开和关闭位置必须清楚地标明防火阀。
 

4. 消防泵:根据规定,船舶必须配备主要消防泵和认可型式和能力的应急动力泵。应急消防泵的位置必须在主消防泵所在的空间之外。
 

5. 消防主管和阀门:火灾主要和应急消防泵连接的主管道必须具有类型和容量。必须在管路中提供隔离和安全阀,以避免过大的压力。
 

6.消防软管和消防喷嘴:长度至少为10米的消防水带用于船舶。消防软管的数量和直径由船级社决定。船上使用的直径12米,16米和19米的消防喷嘴具有双重目的 - 喷气和喷雾模式。
 

7.消防栓:消防水带与消防栓连接,供水管制由消防栓连接。它们由阻燃材料制成,从零零度温度得到最小的影响,并且还确保软管可以容易地与它们结合。
 

8. 便携式灭火器:随着本规定规定的备件数量,住宿,甲板和机器处所提供二氧化碳,泡沫和干粉灭火器的便携式灭火器。

便携式灭火器

9. 固定灭火系统:这种类型的系统使用二氧化碳,泡沫和水,安装在船舶的不同位置,并从受保护的空间外部进行远程控制。
 

10. 惰性气体系统:该惰性气体系统在20000载重吨及以上的油轮和那些配有原油洗舱提供。IG系统是为了保护货物空间不受任何火灾的危害。
 

11. 火灾探测器和警报:在货物区域,住宿区,甲板区域,机器处所以及报警系统安装火灾探测和报警系统,以便最早通知任何爆发的火灾或烟雾。
 

12. 远程关闭和停止系统:远程停机是由机舱内燃油和柴油机舱的所有燃油管路提供,由快速关闭阀完成。还提供远程停止系统,以便在发动机舱内发生火灾或排放E / R中的固定式消防系统之前停止燃油泵,净化器,通风扇,锅炉等机械。
 

13. EEBD:EEBD(紧急逃生呼吸装置)用于从房间内逃逸或充满烟雾。相同的位置和备件必须符合FSS代码中的要求。
 

14. 消防员的装备:消防员的装备用于对由批准型号的阻燃材料组成的船上的火灾进行打击。对于一艘货船,至少有2件套装,客船必须至少装4件套装。
 

15. 国际海岸连接(ISC):ISC用于在船舶消防泵系统不可操作并且在港口,停泊或干坞时将岸边水与船舶系统连接起火。所有船舶的尺寸和尺寸是标准的,并且至少有一个带垫圈的联轴器必须存在于船上。
 

16. 逃生途径:逃生路线和通道必须在梯子沿着船舶不同位置提供,并支持主流到安全位置。尺寸和位置根据规定设计。
 

 

如果您觉得水力消防错过了重要的消防器材设备或预防措施,请告诉我们,我们会将其添加到列表中。

所属类别: 安全知识

该资讯的关键词为:消防器材设备  消防栓  灭火器  消防系统