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来探讨下消防车的未来

作者:水力消防来源:www.slxf.com 浏览次数: 日期:2017年5月18日 13:54
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  多年来,消防车主要是一些红色的色调,闪烁的灯光,响铃,口哨声和警笛声以及装载消防器材

  以面值来看,消防车没有改变。然而,众多消防器材公司大多数成员都可以证明,这些消防车由于创新而确实在技术上进步着; 标准的改变,如国家消防协会,汽车消防设备标准 ;或政府法规。但是有人想到了消防车在未来可能看起来还是能够做得到的事?

消防车

  最近的消防技术进步

  当消防车配备机械发动机和手动变速箱时,很多人可能记得。消防泵上的量规给出了基于感测信息的机械装置提供读数的指示。不久以前,您可以购买没有防抱死制动器的消防器材设备。

  今天,消防车配备了电脑化引擎,配有先进的后处理装置和自动变速器。虽然与发动机有关的变化有助于政府制定的排放法规,但是使用计算机化技术也为发动机和车辆带来了效率。引擎现在可以通过相对准确和具体的信息告诉您什么是错误的。

  由于与乘客的安全有关,消防车辆有两个方面发展。首先,在这些车辆中实施了使用先进的安全气囊系统来增加车祸期间乘客的保护。第二是电子稳定控制(ESC),它使用计算机化技术来应用车辆制动器,辅助转向和解除油门以减少车辆碰撞的机会。

  随着这些年来所有的消防技术进步(太多列在这里),有些人可能会想知道消防车还能如何前进。未来的消防车什么样?它可能如何运作?以下是可以在未来消防车上实施的三个进步,这可能比我们想象的早。

  车对车通信

  可能很难想象一辆车辆能够与另一辆车辆通信,但它正在成为现实。如果停下来想,发动机在发射装置上可以“通话”传输。发动机还可以与消防泵控制器“通话”。那么,认为消防车不能跟其他消防车或客车说话是不切实际的吗?

  许多人可能听说过车对车通信,更通常被称为V2V。这个防雷技术已经被国家公路交通安全管理局(NHTSA)十多年的审查。该系统依靠来自附近车辆的通信来警告驾驶员可能导致碰撞的潜在危险情况。这些系统由安装在车辆上的装置组成,其使用短距离无线电通信来交换识别诸如速度,方向和制动状态的车辆信息的消息。这些系统的逻辑使用从其他车辆接收的信息来确定是否需要警告来警告驾驶员潜在的危险。

  涉及消防车辆的机动车辆事故之一是在交叉点发生时,尤其是即使在适当的操纵和驾驶员信号后消防车撞上客车。如果搭载V2V,迎面而来的乘用车可能能够与消防车“通话”,并向司机提醒这个大型的大件设备靠近十字路口以避免碰撞。或者,它可以向消防器材司机警告车辆正在接近而不减速。

  最近,NHTSA发布了“制定规则通知”,建立适用于乘用车和V2V系统的联邦机动车辆安全标准。尽管与管理变更有关的监管格局发生任何变化,但V2V很可能是车辆安全性的下一个改善。

现在的消防车

  消防车的自主操作

  随着自主车辆的发展,监管机构还有很多讨论。认为消防车可能在没有人为干预的情况下运作是否可行?时间会告诉 如果您考虑压力调节器在泵送操作期间的工作原理,自主操作的概念可能不会太过分。

  一个考虑的领域就像航空使用的自动驾驶仪。某些地址,道路或地标可能被编入消防车的导航系统,如果装备; 并且,在来自驾驶员的最小输入的情况下,车辆可以安全到达所选择的目的地。

  自主车辆的概念在很大程度上处于起步阶段。在2016年下半年,国家公路交通安全管理局颁布了关于向制造商提供指导的自动化车辆的政策。虽然技术比较年轻,但一些因素已经在触动消防车,而在自主运作的其他因素进入消防车部门之前,这个技术也可能只是很短的时间。

  空气动力学

  下一轮的排放变化已经消失,并将在2019年生效。此时,对消防车的整体外观似乎没有影响。然而,由于制造商希望提高燃料消耗的效率并减少车辆的温室气体排放,所以获得利益的方法可能会导致消防车的物理外观发生一些变化。

  目前,这些规定并没有改变外观,因为空气动力学不被认为是满足职业车辆或消防车辆监管要求的实用方法。然而,随着规定的进展超过2019年,一个光滑的,省油的消防车可能会出现。

消防车的未来

  消防车的未来

  随着消防车变得更加电脑化,传统的红色消防车可能演变成可以与其他车辆通话的红色消防车,有一些不涉及人为干预的自动化系统,可能类似于您可能从电影中看到的内容。 众多消防器材公司正在寻找创新的方法来使消防安全系统在规章变更之前得到适应,看到这些事情如何表现出来塑造未来的消防车将是有趣的。

 

 

 


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该资讯的关键词为:消防车  消防车未来  消防技术  消防器材