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消防器材消防泵常见问题解答及如何避免出现错误

作者:水力消防来源:www.slxf.com 浏览次数: 日期:2017年9月27日 15:59
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  消防器材消防泵常见问题一、 汽蚀征象招致消防泵破坏

  离心泵的现实安置高度不克不及凌驾其最大容许安置高度,即泵吸入口间隔吸入池(槽)等办法液面的最大垂直间隔。离心泵安置高渡过高会招致汽蚀征象,此时泵启动后若不克不及在划定工夫内停泵,将会在短工夫内招致叶轮、泵壳等孕育发生蜂窝状孔洞而使泵孕育发生噪声、振动或被破坏。同时,汽蚀征象还会进一步构成电化学腐化,加快金属剥蚀的粉碎速率。招致汽蚀征象的缘故原由是泵的安置高度分歧适,致使叶轮叶片入口相近的液体压力低于运送温度下液体的饱和蒸汽压力时,液体就会在高压区汽化构成气泡 。

  气泡随着叶轮高速旋转,活动到液体压力较高处时被高压液体压破重新固结而构成空穴。如许,四周的液领会以极高的速率和频率冲过去增补气泡固结留下的空穴。若气泡在叶轮、泵壳外貌或相近被压破,高速和高频率冲过去的液体构成部分打击高压,招致金属外貌呈现蜂窝状孔洞而使金属孕育发生委顿粉碎。


电动消防泵
 

  消防器材消防泵常见问题二、防止发生振动或非常声响

  情况1. 安置不结实,紧固件松动

  离心式消防泵启动后,叶轮会高速旋转。若离心式消防泵的安置不结实,大概永劫间运转招致紧固件松动,会使泵在运转历程中孕育发生振动、噪声,乃至在短工夫被破坏。

  情况2. 消防泵体与泵轴安置不正

  液体颠末消防泵失掉的有用能量是从泵的叶轮失掉的,而叶轮失掉的能量是从泵轴失掉的(民众号:泵管家),泵轴失掉的能量又是由电动机提供的。泵在运转时,泵轴动员叶轮高速旋转。若泵体与泵轴安置不正,会招致叶轮偏离与泵壳摩擦,从而孕育发生振动,紧张时会招致叶轮、泵壳破坏。

  情况3. 叶轮和密封环之间磨损

  叶轮和密封环如不克不及包管精良的光滑形态,二者之间孕育发生磨损使间隙增大,当间隙凌驾肯定值时会招致泵孕育发生振动、噪声。磨损水平随着泵的运转工夫延伸而增大。

  情况4. 汽蚀征象招致泵外部声响非常

  吸入管路阻力过大、密封不严漏入氛围、被吸送液体温渡过高、流量太大等等,都市引发汽蚀征象,从而使泵内孕育发生非常声响或猛烈振动。


柴油机消防泵组
 

  消防器材消防泵常见问题三、走漏

  离心式消防泵安置时,要求泵体与管路之间、泵壳与泵轴之间都要有严酷的密封,不然会孕育发生走漏征象。泵在运转历程中孕育发生的走漏通常有两种环境,一是泵内液体沿密封不严处向泵外走漏,少量走漏时会影响泵的运送本领;二是外界氛围倒吸入泵的吸入口,氛围进入易招致气缚征象。消防泵的密封无机器密封和填料密封两种情势。机器密封密封结果好,利用寿命长。若消防泵运转时振动过大,易粉碎密封端面液膜而招致机器密封走漏,紧张时能形成机器密封的磨损、开裂或破坏。压紧式填料密封布局简略,装置及维修方便,便于实时发明泵有无密封妨碍,更得当于消防泵事情间歇性的特点。美国的 NF - PA二零 划定,消防泵不克不及接纳机器密封。我国范例抵消防泵的密封方法没有划定,但计划中应只管即便思量接纳填料密封 。

 

  消防器材消防泵常见问题四、消防泵轴断裂

  轴承光滑欠好会招致轴承过热,磨损紧张;泵轴与电动机轴差别心;超负荷运转等,都大概招致泵轴断裂。


立式电动机消防泵组
 

  消防器材消防泵常见问题五、消防泵轴断裂电动机破坏

  离心泵每每接纳电力驱动。若配套电动机的功率不切合泵功能参数的要求,泵启动后电动机超负荷运转而招致电动机破坏。若泵在启动时没有将出口管路上的阀门封闭,不克不及完成“零流量”启动,会招致电动机的启动电流过大而烧坏。

 

  消防泵故障的疾速诊断

  离心式消防泵在运转历程中,经过监测真空表、压力表、流量表、功率表读数特性可疾速果断妨碍范例及妨碍部位(民众号:泵管家),简便方便地诊断消防泵的妨碍。

  与正常值相比,消防泵仪表读数变革纪律及妨碍部位如表 一 所示。


消防泵仪表读数变革纪律及妨碍部
 

  防备消防泵故障的对策

  ( 一) 防备气缚征象的对策

  防备气缚征象的对策为:一是离心式消防泵启动前要灌满被运送的流体,以排净泵壳内积蓄的氛围。灌泵时要包管吸入管路的底阀有较好的闭合性;具有主动灌泵体系的离心泵,要包管主动灌泵体系事情正常;泵停车后若短工夫内启动,可以不排空,但在下次启动前应查抄泵内能否满盈液体。二是活期查抄吸入管路的气密性,防备密封不严倒吸入氛围,以制止运转历程中的泵重新呈现气缚征象而影响事情。

  ( 二) 防备汽蚀征象的对策

  一是控制、调解泵的安置高度,使泵的吸入口与池(槽)液面间的安置高度不凌驾最大容许安置高度,尤其是挪动式消防泵,若不克不及正常吸排液,有大概是安置高度分歧适。经过低落安置高度或倒灌式安置,每每能办理现实题目并且泵还不容易被破坏。

  二是在泵前增设小容量贮池塘(罐),以增长液位的高度,进步静压力,从而收缩吸入贮槽液面与泵吸入口间的间隔,防备汽蚀征象。

  三是经过淘汰泵吸入管路上的活动阻力丧失的步伐,也能有用地防备汽蚀征象。在容许范畴内只管即便收缩吸入管路长度,少设弯头、阀门等管件,得当增大吸入管路直径;活期查抄吸入管路、滤网和底阀,防备因梗塞而增大液体活动阻力。

  四是经过进步泵材质的强度和抗磨蚀性,能有用地淘汰汽蚀征象对泵的冲蚀,以淘汰汽蚀征象对泵的粉碎水平,延伸其利用寿命。泵的叶轮在选材上,尽大概选择抗汽蚀本领强的高硬度和高弹性质料制造。理论证明,铝乌青铜、低碳铬镍合金钢等质料比平凡铸钢的抗汽蚀本领大得多。在泵的布局计划上,经过在离心泵叶轮前加装诱导轮以进步抗汽蚀功能。

  ( 三) 防备电动机过载

  一是泵在启动前应查抄出口阀门能否处于全封闭形态,以防备启动电流过大而烧坏电动机。二是精确选择与泵功能参数相立室的配套电动机,防备电动机功率过小而超负荷永劫间运转。三是根据电动机技能参数要求举行检验,查抄电源电压和每相电流,确保偏差在容许范畴之内(一样平常不凌驾 三%)。卸下电动机,查抄齿轮箱轴组件和泵的叶轮、诱导轮的转动机动性,排尽液体查找有无机器妨碍、轴承能否破坏等 。

  ( 四) 包管液体流道流通

  活期查抄、洗濯滤网,校正或调换底阀,洗濯或调换吸入管路,尤其是告急形态下必要从沟、池或海里获取消防用水时,防备杂草、淤泥、海藻及其他漂泊物吸入。活期清算泵叶轮外部积蓄的水垢及其他杂质,防备呈现梗塞征象,以包管液体流道流通,淘汰活动阻力,确保其安稳、高效运转。

  ( 五) 防备不正常振动和磨损

  一是泵安置要结实,要活期查抄其结实性,尤其是地脚或靠背螺栓,防备紧固件松动。

  二是经过监测泵运转时的振动波形等步伐增强监测,活期对叶轮和密封环间的磨损环境举行查抄、补缀,实时发明、消弭隐患。当发明泵启动后振动不正常,应坚定阐发能否存在汽蚀征象、叶轮能否均衡、泵轴和电动机轴能否同心或轴能否曾经变形,尔后接纳相应的处理步伐。

  ( 六) 防备走漏

  离心式消防泵呈现巨大走漏时一样平常不会变成变乱,但会影响火场消防水或泡沫的提供本领。因而,接纳填料密封的消防泵,要增强对密封填料的查抄,

  发明密封不严应实时调换填料,以防备泵在运转历程中呈现走漏而影响其效能。若接纳端面密封,则应活期查抄密封端面磨损环境;在调换电机与泵毗连时要控制在容许的毛病范畴内,以淘汰泵的振动,从而防备密封端面液膜粉碎而孕育发生走漏。

  ( 七) 防备泵轴断裂

  活期查抄并实时洗濯轴承体,包管有充消防器材足的光滑油,防备干磨生热;活期对泵轴和电动机轴举行校正,包管两轴一直位于统一中间线上。为了防备离心泵轴承转子失掉稳固性而断裂,尤其是高压离心泵,在计划上应控制转子的失稳转速高于转子的最高事情转速,并得当思量宁静余量 。


消防泵常见问题
 

  消防泵启动后无法正常出水

  一. 存在气缚征象

  离心式消防泵启动之前没有排空泵壳内残余的空气,由于空气密度远小于水的密度,致使启动后叶轮固然高速旋转,但吸入口不克不及构成充足的负压,从而招致不克不及将液体吸入到泵壳内。这种离心泵不克不及正常出液的征象称为气缚征象。若吸入管路存在走漏,泵在运转历程中也会产负气缚征象。具有主动灌泵功效的离心泵,若主动灌泵体系存在妨碍,也不克不及包管泵启动前泵壳内满盈被运送的液体,从而影响泵的正常吸、排液。

  二. 误以为泵壳内已被灌满液体

  离心式消防泵停泵后没有排空泵壳内的液体,一段工夫内没有启动。当再次启动后,由于吸入管路及底阀等部位存在闭合不严,招致泵壳内液体漏失,而操纵者没能实时发明泵壳内未灌满液体,致使消防泵不克不及正常事情。

  三. 吸水管未伸入到液面以下

  离心式消防泵启动时,尤其是安置在消防车上的离心泵,没有将与泵毗连的吸入管拔出到消防水槽或其他贮水办法的液面以下,招致泵启动后不克不及正常出水。

  四. 泵启动后未翻开出水阀

  泵正常启动后应徐徐翻开出口管路上的阀门,直到抵达额外流量参数。若操纵者因忽略粗心大概由于平常缺乏须要的训练,在告急形态下忙中堕落,而没有实时翻开出水阀。如许泵固然启动了,但仍旧不克不及正常运送消防用灭火剂。

  五. 泵的叶轮逆转

  离心式消防泵每每接纳电动机驱动。若电动机的正负极接反了,就会招致泵的叶轮逆转,尤其是新安置的或维修、调换的泵。泵的叶轮逆转,就不克不及将液体压送到出口管路,而吸入口不克不及构成肯定的真空,从而不克不及包管泵启动后正常吸入、排挤液体。

  六. 泵收支口管线计划存在缺陷

  与泵毗连的吸入和压出管路的直径应与泵的功能参数相立室,通常吸入管径稍大于压出管径。若泵出口管线计划不敷公道,直径过大,会招致泵的输入流量达不到工艺要求,从而影响泵的正常输入液体。当吸入管路阻力过大时,消防泵吸入管路的真空表固然有很大的真空度,但泵不克不及吸入液体,从而招致压出管路无液体流出。若压出管路阻力太大或叶轮旋转受阻,消防泵压出管路的压力表固然有压力,但压出管路也会没有液体排挤。

  七. 滤网、底阀或叶轮梗塞

  滤网是为了防备杂质被吸入泵内而使管路、叶轮等呈现梗塞或磨损;底阀是单向阀,防备液体从泵内沿吸入管流出。消防器材若滤网、底阀或叶轮等部位存在梗塞征象,异样会招致泵固然启动了,但不会有液体吸入,也不会有液体压出。

 

 

 

 

 

 


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